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船公司相继发力集装箱冷冻柜市场

发表日期:2019/11/6 9:48:39 来源:搜航 评论 总点击量:

一直以来,冷藏集装箱的运维成本都很高,而且使用寿命较短,所以在几年前冷藏箱技术似乎不怎么受欢迎,直至2018年,由于科学技术的提升,行业开始有了转变!

CMA CGM和ONE等大型海洋运输公司开始全力投资先进冷藏箱,以支持其长距离供应链的需求。

在2015年的全球冷藏分析中,冷藏专家Dynamar强调:与传统的冷藏船不同,冷藏箱很快就会受到欢迎的!是的,这个冷藏专家的预言似乎已经生效了!

近日多家船公司公布了自家冷藏技术新成果,尤其是达飞和汉堡南非最为抢眼!

4月底,CMA CGM旗下的APL发布了跟踪冷藏货物的SMARTemp方案。该系统为客户提供货运运输实时信息,不但可节省安装单独跟踪设备的成本,保护货物免受损坏,还可以远程查看甚至控制的容器的温度,湿度和设备内部大气条件。如果发现问题或异常,能在运输过程中及时纠正。

随后,5月20日,马士基旗下的汉堡南美(HamburgSüd)宣布推出四艘Polar Ecuador的冷藏集装箱船。船只由中国造船厂江苏新扬子造船厂建造。

据悉,每艘船的集装箱存储容量为3,800标准箱,并配备1,000个冷藏箱插头,四艘船即4000个冷藏箱!1000个冷藏插头,意味着每艘船的冷藏箱将最大占比整船储存量的26%,目前在整个行业里这样的冷藏箱占船比算是很少见的,由此可见汉堡南美这次对冷藏运输是玩真的!

据了解,这些船的冷藏箱将用来运输香蕉,菠萝和甜瓜等一系列蔬果生鲜,船只也将聘请冷藏专家高效专业地处理运输问题!

作为全球第二大冷藏集装箱海运公司,拥有38.5万标准冷柜运输船队的达飞集团,面对这样的挑衅,怎会轻易认输呢?

40多年来,保存装运货物的完整性一直是达飞集团的首要任务,一直致力于冷藏技术的CMA CGM把专研精神可谓是发挥到极致,不但在水果生鲜等方面做出浓墨重彩的贡献,近日更是对医药品冷藏做起了研究!

近日,CMA CGM宣布成立ReeferPharma部门,专注于医药产品的温度控制运输。

在冷藏医药事业部成立之际,达飞集团商业网络高级副总裁MathieuFriedberg先生表示:“通过启动 ReeferPharma 这个部门,我们正在努力提高客户货物的安全和护理标准。对于我们来说,这是一个责任问题,也是履行我们提供最佳和量身订制解决方案的承诺。”

据悉,新的解决方案保证了货物的安全性并符合国际质量标准,是航运公司在冷藏货物领域的最新创新,增加了385,000个冷藏集装箱。

是的你没看错,对于汉堡南美新增的4000个冷藏集装箱插位,简直是小巫见大巫!

技术创新对冷藏运输产生了重大影响,种种迹象表明,冷藏运输市场正在快速增长,潜力巨大!

根据Drewry的说法,2017年这一市场份额增长了8%,并且继续保持同比增长。

正如马士基所说,“客户需求”促使这项新技术的兴起,Drewry负责人呼吁集装箱航运公司要看准时机,抓住这个不断增长的冷藏货运市场!

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