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【调研快报】三花智控接待圆信永丰基金等63家机构调研

发表日期:2019/7/2 9:56:13 来源:东方财富网 评论 总点击量:

三花智控2019年06月26日发布消息,2019年06月24日公司接待圆信永丰基金等共63家机构调研,接待人员是张亚波,胡凯程,俞蓥奎,尹斌,袁泽,接待地点浙江杭州。


调研主要内容

问题一:亚威科本地化速度一直偏慢,是否有把研发团队管理团队完全挪回国内的想法?

答:1)亚威科业务主要集中在欧洲,收购后发现欧洲经济及亚洲洗碗机市场增长低于预期。现在所有的厨电企业都有在布局洗碗机业务,但行业的前期引导和投入需要时间;下游客户广告投入受竞争关系的影响有所削弱;产品不成熟,新产品推出缓慢。

中国消费市场巨大,但消费者对洗碗机的消费理念有待提升,现在全球整体2000万台,未来有成长空间。亚威科杭州研发团队承接了部分研发,并于欧洲团队一起完成新品研发。亚威科芜湖处于满产状态。


问题二:上市公司控股股东2018年完成收购汽车零部件企业福尔达的未来规划?

答:福尔达的商业模式和三花汽零的商业模式有差异。现在三花汽零生产功能性产品,自己做研发和产品定义;福尔达的产品是内饰电子,分大类是内饰件,和每一款车的风格相关,而且多变,不只是功能件,还提供外观和外表。现在福尔达有20亿规模的销售,主要客户是丰田、奔驰、奥迪、大众,目前还是希望和福尔达的管理层一起经营,未来处置方式未有明确计划。


问题三:公司如何评估未来的竞争格局?

答:建筑节能领域面临高库存和价格战,受客户需求和竞争对手的影响,半年前就已经接收到客户压力,但今年旺季来临,得到了比较好的化解。企业需通过自身的创新来穿越行业发展周期,做好产品的创新,提升产品性能,并提前做好冷媒技术路线变化的产品定义,保持行业竞争力。

汽零业务,公司也在反复进行自身业务定位,关键取决于客户需求或选择,未来公司新能源车热管理业务既可跟整车厂直接合作,也可以跟零部件供应商合作。未来十年内行业格局可能不会有大变化,因为目前新能源汽车行业尚处于解决方案竞争阶段,没有到彻底的成本竞争阶段。


问题四:公司如何评估未来的竞争格局?

答:行业竞争格局不会较快的变化,商业模式背后就是产品力,关键是响应客户需求。建筑节能领域面临高库存和价格战,受客户需求和竞争对手的影响,半年前就已经接收到客户压力,但今年旺季来临,得到了比较好的化解。企业需通过自身的创新来穿越行业发展周期,做好产品的创新,提升产品性能,并提前做好冷媒技术路线变化的产品定义,保持行业竞争力。

汽零业务,公司也在反复进行自身业务定位,关键取决于客户需求或选择,未来公司新能源车热管理业务既可跟整车厂直接合作,也可以跟零部件供应商合作。未来十年内行业格局可能不会有大变化,因为目前新能源汽车行业尚处于解决方案竞争阶段,没有到彻底的成本竞争阶段。


问题五:展望10年后的三花是什么的企业?公司如何对抗行业周期,如何维持可持续性?

答:通过三花的发展历史,可以看出它的成长经历。从八十年代末到现在,三花经历多轮竞争,经验的丰富积累,组建了一支稳定的经营团队,坚持踏实稳健的经营风格。在空调行业需求下滑的阶段,公司始终坚持品质保证策略,并赢得了客户的信任,在金融危机后,市场份额不断向公司集中。长远看,空调行业的总需求还是增长的,我们保持可持续发展的经营策略,不断提升产品竞争力,不断满足客户需求,依靠积累和沉淀公司可以始终占据领先地位。

公司在美国、墨西哥、波兰、越南都布局了生产基地,在全球化布局中远超竞争对手,我们有丰富的国际化经营经验和布局的财务实力。


问题六:公司与汽车客户的合作进展如何?在汽车零部件领域以什么样的策略稳定现有地位?

答:全球主流新能源车企,公司已基本覆盖,公司已拿到大众、戴姆勒、宝马、沃尔沃、奥迪、PSA、捷豹、路虎等新能源车平台订单,主要配套了水冷板、chiller、阀类部件、水泵及组件产品。其中沃尔沃某款新能源车单车配套货值达到5000元。

新能源车主要包含技术路线方面:纯电、插电。无论是是哪一类技术路线,都需要用到相应的热管理部件。零部件企业需要一定的条件和资质才能成为汽车厂合格供应商,进入门槛很高,竞争门槛高于家电。对企业自身,不断积累产品品类,不断优化精益生产能力,提升竞争力。


问题七:董事长关注新技术的方向?以前提到传感器业务,现在进展如何?

答:行业发展趋势是公司研发的落脚点,主要在变频化、能效升级、新冷媒三个方向。公司每年对传感器业务投入较大,目前年出货几十万个。传感器市场很大,我们围绕自身业务研发一些有特定的传感器,如压力传感器等。


问题八:团队管理和激励如何?

答:公司去年做了限制性股权激励和股票增值权激励,公司关心员工的成长、学习、收入,希望员工与公司的愿景高度契合,做意识形态的统一。人才,内部培养为主,适度外部引进。


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